1/6Петля токарна приварна Ǿ40-L 200 мм пара
Чому обирають цю модель

Штир такої товщини не працює на злам під масою великої стулки і не дає полотну сідати з роками. Це рішення для випадку, коли ворота піднімають удвох і коли на них діє вітер, — запас за перерізом тут не примха, а спосіб не переварювати конструкцію через сезон.

Уся вага стулки лягає на сталеву кульку в гнізді: тертя ковзання замінюється коченням у точці. Ворота рушають плавно, без ривка на старті, а конструкція не отримує ударного навантаження в момент початку руху. Вузол простий, а тому передбачуваний в експлуатації.

Двісті міліметрів корпусу дозволяють вести шов по всій висоті з обох боків і зачепити одразу кілька елементів каркаса. На великих воротах руйнується саме шов, тому довжина прилягання тут важить не менше за діаметр штиря. Тому на великій стулці корпус не приварюють короткими ділянками по краях — тільки по всій довжині.

Різьбові вузли на важких воротах розбиваються від ударів і вібрації, накладні пластини відриваються від полотна. Приварна петля стає частиною металу конструкції, і слабким місцем залишається тільки якість шва, яку ви контролюєте самі. Перевірити його можна очима: рівний валик без пор і підрізів — головна умова надійності вузла.

У коробці 2 шт.: одна стулка — один комплект, двостулкові ворота — два. Верхня половина сидить на штирі вільно, тому полотно за потреби знімають вертикально вгору підйомним пристроєм, коли треба відремонтувати раму, замінити обшивку або перефарбувати ворота.
Що в коробці
- Петля токарна приварна сталева — 2 шт. (1 пара)
Опис і характеристики
Петля токарна приварна Ø 40 мм — найбільший розмір у ряду токарних приварних петель: сталевий вузол для ангарних і складських воріт, масивних кованих стулок та великих металевих дверей. Усередині працює опорна кулька, тому навіть дуже важке полотно рушає рівно, без ривка. Кріплення тільки зварне: половина зі штирем на стійку, половина з гніздом на каркас стулки. У комплекті пара, 2 шт.
Корпус виточений із міцної сталі, діаметр 40 мм, повна довжина 200 мм. Двісті міліметрів висоти дають дуже довгу лінію прилягання, а отже і шов, який здатен передати навантаження від великої стулки на стійку без концентрації зусиль в одній точці. Регулювальних елементів немає — геометрію задає монтаж, і саме тому його роблять неспішно й за рівнем.
Цей розмір беруть тоді, коли менші петлі вже не тримають: полотно широке, обшите суцільно, з кованим декором або з утепленням, а ворота стоять на вітрі й відчиняються щодня. Для звичайної дворової хвіртки він явно надлишковий — там і корпус зайвий за масою, і монтаж складніший, ніж потрібно. У лінійці під легкі стулки є значно тонші розміри.
Технічні характеристики
| Тип | Петля токарна (приварна) |
| Спосіб монтажу | Приварювання до стійки і каркаса стулки |
| Призначення | Ангарні й складські ворота, важкі стулки, металеві двері |
| Особливість конструкції | Опорна кулька всередині |
| Матеріал | Міцна сталь |
| Діаметр (Ø) | 40 мм |
| Загальна довжина | 200 мм |
| Форма корпусу | Циліндрична |
| Тип зʼєднання | Штир і гніздо, полотно знімається вгору |
| Орієнтація | Універсальна, ліва і права стулка |
| У комплекті | 2 шт. (1 пара) |
| Місце в лінійці | Найбільший діаметр серед токарних приварних петель |
Кому підійде і як обрати
- Для ангарних, складських і виробничих воріт із широкими розпашними стулками на металевому каркасі.
- Для масивних в'їзних воріт із кованим заповненням або суцільною зашивкою по всій площі полотна.
- Для великих технічних дверей і стулок, які працюють в інтенсивному режимі й додатково навантажені вітром.
- На заміну петель меншого діаметра, які вже дали люфт: стулка просіла, чути стук у гнізді, шов у зоні петлі тріснув.
- Не варто брати на хвіртку, дверцята сараю чи ставні — там працюють тонкі розміри лінійки, а цей корпус лише ускладнить монтаж.
Сумісність і монтаж
- Вариться до серйозної металевої основи: товстостінна профільна труба, швелер, двотавр, закладна деталь у бетонному стовпі. Потрібні зварювальний апарат із запасом за струмом, електроди, шліфмашина, рівень, підкладки й підйомний пристрій під стулку.
- Під заміну виміряйте діаметр корпусу старої петлі штангенциркулем і повну висоту зібраної деталі рулеткою — тут це 40 мм і 200 мм. Зменшувати діаметр при заміні не можна: нова петля відразу стане найслабшою ланкою вузла.
- Монтаж роблять мінімум удвох: стулку виставляють на підкладках із зазором 3–5 мм, ловлять вертикаль, прихоплюють половини, перевіряють хід, а суцільний шов кладуть у кілька проходів із зачисткою між ними.
- Не знаєте, чи витримає ваша стійка таку стулку і скільки петель ставити — надішліть фото воріт, стовпа і вузла кріплення з розмірами, підкажемо конфігурацію.
Коли беруть петлю великого діаметра
Перша ознака — вага, яку не піднімеш сам. Якщо стулку ставлять удвох або підйомником, дрібні розміри лінійки відпадають одразу. Друга ознака — ширина: чим далі край полотна від осі, тим сильніше воно тягне верхню петлю вниз, і на широких воротах саме плече, а не маса, стає визначальним.
Третя ознака — режим і вітер. Ворота, що стоять у полі чи на відкритому подвір'ї, отримують бічні навантаження, яких немає у хвіртки між будинками. Полотно з суцільною обшивкою працює як вітрило, і кожен порив передається на петлю ударом, а не статикою.
Четверте — те, що вже сталося. Якщо попередні петлі розбилися, зігнулися або вирвалися разом зі швом, ставити такі самі немає сенсу: беруть більший діаметр і одночасно підсилюють вузол кріплення на рамі та стійці.
Що ще потрібно важким воротам, крім петель
Перше — жорстка рама. Каркас великої стулки обов'язково має діагональну стяжку, інакше полотно з часом складається в ромб, і нижній кут іде вниз незалежно від того, які петлі ви поставили. Вузли під петлі підсилюють косинками або накладними пластинами, розподіляючи зусилля по кількох елементах.
Друге — обмежувач і упор. Відчинена стулка, яку ловить вітер, б'є по петлі важелем у повну довжину полотна; упор у крайньому положенні знімає цей удар. Знизу часто ставлять фіксатор у ґрунт, щоб ворота не гуляли, поки заїжджає машина.
Третє — опорне коліщатко під дальнім краєм стулки, якщо полотно дуже важке. Воно бере на себе частину ваги і помітно розвантажує верхню петлю. Умова одна: покриття під ворітьми має бути рівним, інакше ролик почне піднімати стулку і працюватиме проти петель.
Типові помилки при монтажі приварних петель на важких воротах
Помилка перша — варити зібрану петлю. Тепло розширює метал, зазор між половинами зникає, бризки летять у гніздо, і після охолодження стулка ходить із зусиллям. Розберіть вузол і варіть половини окремо.
Помилка друга — залишити конструкцію на прихватках. На важких воротах точковий шов тріскає непомітно, аж поки полотно різко не сяде. Прихватки потрібні тільки для примірки, після перевірки ходу шов кладуть суцільний і в кілька проходів.
Помилка третя — ігнорувати стійку. Найтовща петля не втримає стовп, який хитається в ґрунті або завалений по вертикалі, тому перед монтажем стійку перевіряють рівнем і за потреби підсилюють. І помилка четверта — не змастити гніздо: суха кулька під великою вагою розбиває посадкове місце за один сезон.
Відгуки покупців
Ваш відгук
Дивіться також




Питання перед покупкою
Для яких воріт потрібна петля Ø 40 мм?
Для найважчих: ангарні й складські стулки, широкі в'їзні ворота з суцільною обшивкою чи кованим заповненням. Це найбільший діаметр у ряду токарних приварних петель.
Скільки петель ставити на дуже важку стулку?
Мінімум 2, а на широкому або високому полотні — 3, щоб розвантажити верхню і стримати скручування рами. Усі петлі обов'язково виставляють на одну вертикальну вісь.
Чи потрібен потужний зварювальний апарат?
Потрібен апарат, який упевнено тягне товстий метал, і робота в кілька проходів із зачисткою шлаку. Один прохід на такому перерізі дає непровар, а це на важких воротах найнебезпечніша помилка.
Чи можна поставити цю петлю замість меншої?
Можна, якщо стійка і рама витримають вузол: старі шви зрізають, майданчик зачищають урівень і варять нову петлю по збереженій осі. Міняти потрібно обидві петлі, а не одну.
Як часто обслуговувати петлі на важких воротах?
Раз на сезон: зняти полотно зі штирів, витерти гніздо, закласти густе мастило, оглянути шви на тріщини й підфарбувати місця, де збилося покриття.
Як відбувається оплата і повернення?
Оплата при отриманні у відділенні Нової пошти, карткою онлайн або частинами від ПриватБанку. 14 днів на обмін чи повернення, якщо товар не використовували — умови на сторінці Обмін і повернення.